Le testeur de point d'écoulement et de point de congélation réalise l'analyse automatique des échantillons. Il se caractérise par une vitesse de test rapide, des résultats précis, une bonne répétabilité, stabilité et fiabilité, et une utilisation facile. Il peut mesurer automatiquement le point de congélation ou le point d'écoulement de l'huile diesel légère, de diverses huiles lubrifiantes et d'autres produits pétroliers. Pendant le test, seule une petite quantité d'échantillons est prélevée. Pendant le processus de refroidissement du programme, une détection automatique est mise en œuvre et les résultats du test sont imprimés directement. À quoi devons-nous faire attention lors de son utilisation?
Remarques pour le testeur de point d'écoulement :
Ne pas utiliser le pressostat d'eau en court-circuit pour éviter que la plaque froide ne brûle en démarrant la réfrigération en l'absence d'eau. Lors du nettoyage, seul l'échantillon d'huile à tester peut être utilisé pour le lavage. Après un certain temps, si la coupelle d'huile et le tuyau d'huile sont accrochés au mur, l'huile peut être retirée. Une fois que chaque échantillon d'huile est fabriqué par le testeur de point de congélation, la température du noyau froid lui-même et des matériaux d'isolation environnants doit augmenter d'environ 10 degrés au-dessus du point de congélation, puis injecter l'échantillon d'huile pour le deuxième test, en particulier après le réalisation de l'épreuve. Après l'huile à bas point de congélation, le test de l'huile à point de congélation élevé doit être effectué et la température du noyau froid doit être récupérée.
Après une utilisation à long terme, s'il s'avère que la buse d'huile fuit encore après la fermeture de l'électrovanne, le caoutchouc du bouchon d'huile sur l'électrovanne doit être remplacé immédiatement, sinon cela affectera l'effet de refroidissement et la précision et la répétabilité du test. S'il ne s'allume pas, vous devez frotter l'huile dans le système de chemin optique. Après le test, le couvercle de la coupelle d'huile doit être fixé pour empêcher la saleté de tomber dans la coupelle d'huile.