Le testeur de stabilité à l’oxydation convient à l’évaluation de la stabilité à l’oxydation de la même huile de turbine à vapeur et de l’huile de turbine à vapeur utilisée. Il peut également être utilisé pour évaluer l’huile isolante d’une nouvelle huile minérale contenant du 2,6-di-tert-butyl-p-crésol comme méthode d’évaluation rapide de sa stabilité à l’oxydation. Les résultats des tests sont utilisés pour vérifier la teneur en 2,6-di-tert-butyl-p-crésol. Le tert-butyl p-crésol ou le 2,6-di-tert-butylphénol ou la nouvelle huile minérale isolante contenant les deux peuvent être utilisés pour le contrôle continu de la performance de chaque lot d’huile.
L’essence avec une faible stabilité à l’oxydation est sujette à une réaction d’oxydation pendant le stockage et le transport, formant des gencives, assombrissant la couleur de l’essence et provoquant même des précipitations. Si un gel visqueux se forme dans le réservoir de carburant, le filtre et le vaporisateur pendant l’utilisation, cela affectera l’alimentation en carburant dans les cas graves; les dépôts de gel sur la bougie d’allumage formeront des dépôts de carbone à des températures élevées et provoqueront des courts-circuits; dépôts sur la soupape d’admission, Coking se formera sur la soupape d’échappement, ce qui fera que la vanne ne se fermera pas hermétiquement; les dépôts sur la culasse et le piston formeront des dépôts de carbone, entraînant une mauvaise dissipation de la chaleur et une augmentation de la température du cylindre, entraînant une augmentation du taux de compression du moteur, entraînant une tendance accrue à frapper la combustion.
On peut voir que le testeur de stabilité à l’oxydation est très nécessaire et que la mauvaise stabilité de l’essence affectera gravement le fonctionnement normal du moteur. Alors, qu’est-ce qui affecte exactement la stabilité?
La raison fondamentale qui affecte la stabilité est sa composition chimique. Les alcanes, les cycloalcanes et les hydrocarbures aromatiques dans l’essence ne sont pas sujets aux réactions d’oxydation à température ambiante, et divers hydrocarbures insaturés sont sujets aux réactions d’oxydation et de superposition, ce qui entraîne la formation de colloïdales. Par conséquent, les hydrocarbures insaturés contenus dans l’essence sont la principale cause des propriétés instables. Dans les hydrocarbures insaturés, en raison de la différence de structure chimique, la difficulté d’oxydation est également différente. De plus, les hydrocarbures aromatiques à chaînes latérales insaturées sont également plus faciles à oxyder.
« En plus des hydrocarbures insaturés, les composés contenant du soufre dans l’essence, en particulier les thiophénols et les mercaptans, peuvent également favoriser la formation de gommes. La présence de composés contenant de l’azote peut également entraîner la formation de gencives, rendant l’essence rouge et plus foncée lorsqu’elle entre en contact avec l’air, et même produire des dépôts colloïdaux. La fraction d’essence de distillation directe ne contient pas d’hydrocarbures insaturés, sa stabilité est donc très bonne; alors que les fractions d’essence générées par le traitement secondaire (comme l’essence de craquage, etc.) contiennent une grande quantité d’hydrocarbures insaturés et d’autres composés non hydrocarbonés, leur stabilité est faible.