Peser une certaine quantité d'échantillon, la dissoudre dans le solvant utilisé et la filtrer avec un filtre à poids constant. Les impuretés laissées sur le filtre sont des impuretés mécaniques (produits pétroliers et additifs testeur d'impuretés mécaniques). Le moteur automobile est composé de nombreux composants de précision. Les impuretés mécaniques contenues dans le carburant et l'huile de lubrification affecteront non seulement l'alimentation normale en carburant, mais provoqueront également l'usure des composants. Par conséquent, les indicateurs des produits pétroliers doivent être limités. Lors de la détermination des impuretés mécaniques, nous devons prêter attention aux aspects suivants :
1. Le solvant et le réactif doivent être filtrés avant utilisation pour éviter des résultats élevés.
2. Le nouveau filtre en verre microporeux doit être traité avec une lotion à l'acide chromique avant et après utilisation, puis lavé à l'eau distillée et placé dans le four de séchage pour séchage avant utilisation. Après le test, il doit être trempé dans une lotion à l'acide chromique pendant 4 à 5 heures, puis lavé avec de l'eau distillée, puis mis dans le sèche-linge en veille après séchage.
3. En cas de litige entre les résultats mesurés par filtre en verre microporeux et papier filtre lors de l'essai, les résultats mesurés par papier filtre prévaudront.
4. Lors de l'utilisation de papier filtre, un test à blanc de solvant doit être effectué.