Les analyseurs de gaz d'échappement pour les moteurs à essence mesurent généralement ces5 gaz clés:
Monoxyde de carbone (CO):Produit par une combustion incomplète lorsqu'il est insuffisant de l'oxygène (riche mélange de combustible à air).
Dioxyde de carbone (CO2):Le produit principal de la combustion complète. Indique l'efficacité de la combustion.
Hydrocarbures (HC):Carburant non brûlé ou partiellement brûlé. Causée par des ratés, une combustion incomplète ou des émissions d'évaporation.
Oxygène (O2):Mesure l'excès d'oxygène restant dans l'échappement après combustion. Utilisé pour calculer le rapport aérien (AFR) et la lambda (λ), et pour détecter les fuites d'air ou un mélange maigre.
Oxydes d'azote (NOx):Principalement oxyde nitrique (NO) et dioxyde d'azote (NO₂). Formé sous des températures et des pressions de combustion élevées, en particulier dans les moteurs avec des mélanges maigres ou des problèmes de recirculation des gaz d'échappement (EGR).Remarque: Les analyseurs de base peuvent mesurer NO, tandis que ceux plus avancés différencient le NO et le NO₂.
Pourquoi ces 5?
CO, HC et NOXsont des polluants réglementés majeurs.
CO2etO2sont des indicateurs cruciaux de l'efficacité de la combustion et du rapport de carburant à l'air.
