Avant qu'un nouveau transformateur de puissance ne quitte l'usine et avant qu'une unité-vieillie en service soit remise sous tension-après maintenance, il y a un test qui vient presque toujours en premier : le test de résistance de l'enroulement CC. C'est d'une simplicité trompeuse - injectez un courant continu connu dans l'enroulement, mesurez la chute de tension et calculez la résistance à l'aide de la loi d'Ohm. Mais les informations de diagnostic contenues dans ces quelques milliohms de résistance en cuivre sont énormes.
Un testeur de résistance d'enroulement CC est essentiellement un micro-ohmmètre de précision conçu spécifiquement pour les charges hautement inductives. Contrairement à un multimètre standard, il utilise la méthode Kelvin à quatre-fils pour éliminer la résistance du fil de la mesure, ce qui est important lorsque vous recherchez des anomalies de l'ordre de dizaines de micro-ohms. Les unités modernes fournissent un courant de test CC régulé - allant de 1 A pour les petits transformateurs de distribution jusqu'à 50 A ou plus pour les grands transformateurs de puissance - et le maintiennent suffisamment longtemps pour que le noyau magnétique sature afin que la lecture se stabilise.
Quels défauts détecte-t-il ? Les connexions boulonnées desserrées au niveau des bagues, les contacts corrodés du changeur de prise, les brins de conducteur cassés à l'intérieur de l'enroulement et les sertissages à haute résistance -au niveau des joints internes se traduisent tous par une lecture de résistance élevée. D'un autre côté, une lecture anormalement basse par rapport aux données d'usine ou aux autres phases peut indiquer des spires court-circuitées - moins de spires dans le circuit signifie moins de longueur totale de cuivre, donc une résistance plus faible. Quoi qu'il en soit, le test de résistance d'enroulement signale le problème avant qu'il ne se transforme en un point chaud qui carbonise l'huile, dégrade l'isolation cellulosique et déclenche finalement un déclenchement de relais différentiel.
La correction de la température est la partie que les débutants se trompent le plus souvent. La résistance du cuivre change d'environ 0,4 % par degré Celsius, donc une lecture prise à 15 degrés par une matinée froide n'a aucun sens sans la corriger par une référence standard - généralement 75 degrés selon IEEE C57 ou 85 degrés selon CEI 60076. La plupart des testeurs modernes gèrent automatiquement les calculs une fois que vous avez saisi la température de l'enroulement, mais certaines équipes de terrain utilisent toujours la constante de cuivre de 234,5 et effectuent la conversion manuellement. Quoi qu’il en soit, sautez la correction et vous chasserez les fantômes.
Pour les transformateurs de distribution et de puissance de toute taille, un kit de test de résistance d'enroulement de qualité fonctionnant entre 10 A et 20 A couvre 90 % des applications sur le terrain et pèse moins de 15 kg -, suffisamment portable pour qu'un technicien puisse le transporter dans une sous-station.