Le point d'éclair est un indicateur utilisé pour identifier le risque d'incendie des produits pétroliers et autres liquides inflammables, ce qui est d'une grande importance dans la production et l'application
1. Le point d'éclair peut indiquer l'évaporation des produits pétroliers. Le point d'éclair des produits pétroliers peut être utilisé pour juger de la composition de ses fractions. La règle générale est que plus la pression de vapeur des produits pétroliers est élevée, plus la composition des fractions est légère et plus le point d'éclair des produits pétroliers est bas. Au contraire, plus la composition de la fraction est lourde, plus le point d'éclair est élevé.
2. Le point d'éclair est un indicateur. Le point d'éclair est la basse température du zui où se produit le risque d'incendie. Plus le point d'éclair est bas, plus le carburant est inflammable et plus le risque d'incendie est élevé. Les liquides peuvent être classés en fonction du point d'éclair. Ceux dont le point d'éclair est inférieur à 45 degrés appartiennent aux liquides inflammables, tandis que ceux dont le point d'éclair est supérieur à 45 degrés appartiennent aux liquides inflammables.
3. Pour l'huile de lubrification, les points d'éclair ouverts et fermés peuvent être mesurés en même temps, ce qui peut être utilisé comme indicateur du mélange à bas point d'ébullition dans l'huile pour l'inspection de la production. Généralement, le point d'éclair ouvert est supérieur de 20 degrés - 30 degrés au point d'éclair fermé. Cependant, si la différence entre les deux résultats est trop grande, cela indique que l'huile a des distillats légers, ou un craquage se produit pendant la distillation, ou la séparation du solvant n'est pas efficace lors de la dilution avec du solvant pendant le déparaffinage.
4. Le point d'éclair des produits pétroliers peut être mesuré pour déterminer si des distillats légers sont mélangés ou si des huiles lubrifiantes usées sont diluées par des carburants légers. Lorsque des huiles lourdes sont mélangées à des huiles légères, le point d'éclair sera réduit. Par exemple, lorsque de l'essence ou du kérosène est mélangé à du gazole, le point d'éclair sera considérablement réduit. Pendant le processus de fonctionnement du moteur à combustion interne, si du carburant non fini s'écoule dans le réservoir d'huile, l'huile de lubrification sera diluée et le point d'éclair diminuera avec l'augmentation du débit de carburant.