1 Le niveau d’huile du transformateur est trop élevé ou trop bas
Le niveau d’huile du transformateur varie en fonction de la quantité d’huile à l’intérieur du transformateur, du niveau de température de l’huile, du changement de charge sur le transformateur et du changement de la température ambiante. De plus, la fuite d’huile et la fuite d’eau du transformateur affecteront également le changement du niveau d’huile. Le volume de l’oreiller d’huile est généralement d’environ 10% du volume du transformateur. Si le niveau d’huile est trop élevé, il est facile de provoquer des déversements d’hydrocarbures et des déchets. Si le niveau d’huile est trop bas, lorsqu’il est inférieur au couvercle supérieur du transformateur, le fil conducteur du transformateur sera exposé à l’air, ce qui réduira la résistance de l’isolation et peut provoquer un flashover interne. Dans le même temps, en raison de l’augmentation de la surface de contact entre l’huile et l’air, la résistance diélectrique de l’huile diminue rapidement. Lorsque le niveau d’huile est bas et rencontre une charge de transformateur léger, une panne de courant ou une basse température en hiver, le niveau d’huile baisse rapidement, ce qui peut provoquer l’action du relais de gaz léger.
Si le personnel constate que le niveau d’huile est trop bas et que le niveau d’huile ne peut pas être vu dans la jauge de niveau d’huile, il doit faire le plein immédiatement. La pénurie de pétrole est moins grave, c’est-à-dire que le niveau d’huile ne peut pas être vu la nuit. Lorsque vous pouvez voir le niveau d’huile pendant la journée, vous devez continuer à renforcer l’observation, puis à y faire face. Dans les grands transformateurs refroidis par de l’eau de circulation forcée d’huile, si le niveau d’huile diminue. La raison doit être trouvée immédiatement et vérifier s’il y a des éclaboussures d’huile dans l’eau, afin d’éviter les infiltrations d’eau dans l’huile et de mettre en danger l’isolation du transformateur, car puisque l’huile s’infiltre dans l’eau, l’eau peut s’infiltrer dans l’huile. Le niveau d’huile normal doit être maintenu, de sorte que l’opérateur doit toujours vérifier l’indication de la jauge de niveau d’huile. Lorsque le niveau d’huile est trop élevé (comme l’été), essayez de vider l’huile, et lorsque le niveau d’huile est trop bas (comme l’hiver), essayez de faire le plein pour maintenir le niveau d’huile normal et assurer le fonctionnement sûr du transformateur.
2 La température de l’huile continue d’augmenter
Si la température de l’huile du transformateur continue d’augmenter pendant le fonctionnement quotidien, cela signifie qu’il y a un défaut grave à l’intérieur du transformateur, principalement en raison d’une surchauffe du noyau de fer ou d’un court-circuit entre les tours de l’enroulement. La surchauffe du noyau de fer est causée par les dommages d’isolation du courant de Foucault ou de la vis à trou traversant utilisée pour serrer le noyau de fer. Le courant de Foucault provoquera une surchauffe prolongée du noyau de fer et endommagera l’isolation entre les tôles d’acier au silicium. À ce moment-là, la perte de fer augmente et la température de l’huile augmente. Les dommages d’isolation de la vis d’alimentation provoquent un court-circuit entre la vis d’alimentation et la tôle d’acier au silicium. À ce moment-là, un courant important traverse la vis d’alimentation, ce qui fait surchauffer la vis, ce qui fait que la température de l’huile atteint progressivement le point d’inflammation, provoquant la surchauffe, la fusion et même le soudage ensemble du noyau de fer. . Dans ce cas, le transformateur doit être éteint à temps pour éviter tout incendie ou explosion.
Pour les défauts ci-dessus, dans des circonstances normales, le dispositif de protection du transformateur agira pour déclencher automatiquement les disjoncteurs des deux côtés du transformateur. Si la protection n’agit pas pour une raison quelconque, le transformateur doit être immédiatement désactivé manuellement et réparé par le personnel de maintenance. S’il y a un transformateur de secours et que le temps le permet, mettez d’abord le transformateur de secours en service.
3 Défaillances dues à des dommages aux matériaux isolants
Le cas de la défaillance de l’isolation inter-tours d’enroulement: mauvaise dissipation de la chaleur due à une surcharge à long terme, fonctionnement à long terme du transformateur et vieillissement des matériaux isolants entraînant un court-circuit entre les tours: en raison de multiples courts-circuits à la sortie du transformateur, l’enroulement est déformé par la force et l’isolation inter-tours est endommagée; L’humidité pénètre dans le transformateur, ce qui provoque l’humidité et le court-circuit de l’isolation entre les tours; à la section renforcée de l’enroulement haute tension ou à l’extrémité de l’enroulement basse tension, en raison de l’expansion de l’isolation globale, le passage d’huile est bloqué et la surchauffe et le vieillissement de l’isolation provoquent un court-circuit entre les tours.
L’isolation principale et les fils de plomb tombent en panne: l’humidité pénètre dans le transformateur, provoquant la rupture de l’isolation principale en raison de l’humidité; en raison d’une fuite d’huile, le transformateur manque gravement d’huile et les fils de plomb sont partiellement exposés à l’air, ce qui réduit la résistance de l’isolation et provoque une défaillance interne de Flashover; mauvaise connexion des fils de plomb et mauvais soudage des joints de fil de plomb, entraînant une déconnexion des fils de plomb après un impact de court-circuit.
La situation de défaillance de l’isolation du noyau du transformateur: le matériau isolant entre les tôles d’acier au silicium du transformateur est endommagé, ce qui provoque une surchauffe et une fusion partielles du noyau du transformateur; l’isolation des boulons de noyau serrant le noyau du transformateur est endommagée, ce qui endommage les tôles d’acier au silicium et les boulons de noyau du noyau du transformateur. Un court-circuit se forme entre eux; le laitier de soudage résiduel pendant la production forme la mise à la terre du noyau du transformateur en deux points, provoquant un court-circuit: la bride de boîtier du réservoir du transformateur, entre le boîtier et le barillet, et les pinces d’enroulement sont chauffées en raison du champ magnétique local, endommageant le matériau isolant .
Analyse automatique des défauts de déclenchement
Lorsque le transformateur se déclenche automatiquement, s’il y a un transformateur de secours, le transformateur de secours doit être mis en service, puis le transformateur en fonctionnement doit être arrêté pour vérifier la raison du déclenchement automatique du transformateur. Si le résultat de l’inspection prouve que le déclenchement du transformateur n’est pas causé par un défaut interne, mais par une surcharge, un court-circuit externe ou un défaut de circuit secondaire du dispositif de protection. Ensuite, le transformateur peut être remis en service sans inspection externe. S’il y a des signes de défaillance interne pendant l’inspection, une inspection interne doit être effectuée. Si le déclenchement se produit en raison de l’action de la protection différentielle, les équipements électriques dans la plage de protection différentielle, tels que les bagues, les têtes de câble, la température de l’huile, la couleur de l’huile, etc., doivent être vérifiés. Une fois le défaut éliminé, rallumez-le.